Ремонт холодильника Gorenje частые поломки и их ремонт
Если холодильный агрегат перестал морозить, первым шагом проверьте терморегулятор. Переведите переключатель в крайнее положение и ждите звука: характерный щелчок сигнализирует о работоспособности. Отсутствие щелчка означает необходимость замены этого блока, который расположен внутри холодильной камеры, за декоративной крышкой.
Плохой отвод тепловой энергии с задней части нередко спровоцировано запыленностью конденсатора. Отставьте аппарат от стены и прочистите змеевик применив щетку с удлиненным ворсом. Плотные загрязнения в межтрубочном пространстве нуждаются в применении мощного пылесоса. Перекрытый дренаж в нижнем ящике для продуктов приводит к накоплению жидкости. Продуйте отверстие с помощью медицинской груши и теплой воды с содой.
Тихая работа и погасшая подсветка указывает на проблемы с подачей электричества. Проверьте, есть ли ток в электросети, подсоединив другой электроприбор. Визуально проверьте шнур на наличие повреждений и сильных изломов. Осмотрите защитный элемент на плате контроля, смонтированной в верхней зоне аппарата. Вам будет нужен тестер.
Поломки агрегата Gorenje: устранение неисправностей своими силами
Если охлаждающая система перестала работать, сначала удостоверьтесь в наличии напряжения. Удостоверьтесь в плотном контакте вилки и розетки, а сама розетка функционирует корректно.
Процедура размораживания помогает решить задачу с образованием ледяной корки на задней стенке. Отсоедините прибор от электропитания на полсуток для полного таяния ледяных отложений.
Повышенная влажность на поверхности прибора нередко указывает на закупорку сливного канала. Устраните засор посредством спринцовки с нагретой жидкостью.
Высокий температурный режим в отделениях часто спровоцирована засорением радиатора. Удалите загрязнения с теплообменника на задней стенке от скопившейся пыли с помощью кисти или воздуходувки.
Посторонние звуки обычно связаны с тряской. Удостоверьтесь в стабильности установки аппарата, отрегулировав опорные ножки. Проверьте отсутствие контакта трубок со стенками.
Когда двигатель гудит, но не включается, возможна неисправность пускового реле. Этот компонент смонтирован возле двигателя; для его замены необходимо отключение питания и диагностика мультиметром.
Непрерывная работа устройства без отключений обычно обусловлено деформацией дверного уплотнения. Проверьте его прилегание, используя лист бумаги – при закрытой дверце он должен надежно удерживаться.
Устройство Gorenje не работает: определение проблемы
Первоочередно проверьте наличие электропитания. Удостоверьтесь в качественном контакте вилки и розетки, а на дисплее электронного модуля (при его наличии) не горит индикатор.
- Исследуйте розетку. Подсоедините к ней заведомо рабочее устройство, допустим, зарядное устройство. Если он не функционирует, проблема в домашней проводке.
- Проверьте сетевой шнур. Внимательно изучите провод на всей протяженности на наличие заломов, повреждений изоляции или термических дефектов.
- Обнаружьте клавишу активации. В некоторых модификациях она находится на контрольной панели в отсеке. Удостоверьтесь в ее рабочем положении.
Когда питание подается, но двигатель не запускается, причину ищут в основных узлах.
- Термостат или цифровой блок. Снимите защитную крышку блока управления. Проверьте монтажную плату на выявление черных пятен, раздувшихся емкостей, окисленных соединений. Примените тестер для проверки целостности проводов, соединяющих термостат с платой.
- Пускозащитное устройство. Оно крепится на корпусе компрессора. Снимите его и потрясите. При наличии дребезжания внутри элемент вышел из строя. Проверьте реле на предмет характерного запаха гари или обгоревших участков на соединениях.
- Тепловой предохранитель. Важен для устаревших моделей с технологией No Frost. При его срабатывании оборудование блокируется. Деталь требует замены.
Перед проведением манипуляций с деталями под напряжением непременно отключите питание. Когда проверка выявила проблемы в управляющем модуле или двигателе, дальнейшие действия требуют квалификации.
Агрегат функционирует непрерывно: причины беспрерывной работы компрессора
Сначала проверьте термостат. Определите круглый регулятор холода в холодильном отделении. Установите ее на минимум или в режим «Выключение». Внимательно слушайте: если устройство не остановилось через четверть часа, возможен дефект термостата. Он подлежит замене.
Убедитесь в плотном прилегании двери. Захлопните дверцу до упора, вставив бумажный лист между кузовом и резиновым контуром. Если бумага извлекается свободно, магнитный уплотнитель износился. Это влечет потерю холода и непрерывному функционированию компрессорного агрегата. Установите новый уплотнитель.
Осмотрите теплообменник, расположенного на задней поверхности устройства. Сильное запыление и паутина ухудшают процесс теплоотдачи. Двигатель компрессора нагревается и не может обеспечить необходимую температуру. Очистите решетку конденсатора с использованием пылесоса со щелевой насадкой.
| Симптом | Наиболее вероятный источник проблемы | Рекомендуемое действие |
|---|---|---|
| Агрегат функционирует без перерывов, внутреннее пространство плохо охлаждается | Утечка хладагента | Нужна диагностика системы и заправка фреона |
| Корпус мотора горячий, раздается гудящий шум | Неисправность пускозащитного реле | Выполнить диагностику реле мультиметром, при обнаружении дефекта произвести замену |
| В морозильной камере скапливается обильный иней, снизу появляется водяная лужа | Выход из строя нагревателя испарительной системы в аппаратах с технологией No Frost | Выполнить диагностику цепи ТЭНа и сенсора оттаивания |
Забитые дренажные каналы вызывают накопление влаги. Это нарушает температурный баланс. Очистите сливное отверстие используя тонкий гибкий тросик или резиновой груши с нагретой водой.
Если есть подозрения на потерю хладагента или неисправность компрессорного агрегата отключите оборудование от электросети и вызовите квалифицированного мастера. Самостоятельный ремонт фреоновой магистрали нуждается в использовании профессионального инструмента.
В холодильном отделении Gorenje появляется наледь
Прежде всего удостоверьтесь, хорошо ли закрывается дверца отсека. Переполненные секции или предметы, упирающиеся в дверной блок, препятствуют герметичному прилеганию уплотнителя. Убедитесь в чистоте и целостности резиновой прокладки.
Самое распространенное объяснение – блокировка сливного канала внизу холодильного отсека. Для выполнения прочистки отключите аппарат от сети. Возьмите резиновую спринцовку с теплой жидкостью. Осторожно влейте воду в дренаж, для устранения ледяного затора и удалить загрязнения.
Отрегулируйте температурный режим в отсеке на уровень между +3 и +5 градусами Цельсия. Выход за эти пределы влечет непрерывную работу мотора-компрессора и интенсивному образованию инея на испарителе.
Сбои в работе электронного блока контроля тоже приводит к сбоям процесса разморозки. Когда базовые способы не помогли, вероятна поломка датчика температуры, таймера оттайки или нагревательного элемента испарителя. Для проверки этих элементов необходим тестер.
Помещайте в отделении только продукты, охлажденные до комнатной температуры в герметично закрытых контейнерах. Открытая посуда с напитками резко усиливают влажностный режим, что провоцирует активное образование инея.
Устранение проблемы с подтеканием воды
Образование луж на полу рядом с техникой обычно сигнализирует о блокировке сливной системы.
Определите место дренажного канала в холодильном отделении, чаще всего размещенное на тыльной стороне. Очистите его с помощью ватного тампона, смоченной в теплой воде.
Для более глубокой очистки воспользуйтесь резиновой грушей, или шприцом без игольного наконечника. Наберите теплую воду и под давлением промойте дренажный канал.
Проверьте конденсатосборник, находящийся внизу аппарата, за декоративной панелью. Выньте его, очистите и тщательно высушите.
Проверьте правильность расположения аппарата. Неравномерная установка препятствует правильному отводу конденсата. Отрегулируйте высоту опорных ножек.
В случае продолжающейся течи, существует вероятность дефекта отводящего патрубка. Требуется установка нового элемента.
Громкие звуки и гул при эксплуатации
Первоочередной мерой проверьте устойчивость прибора. Отрегулируйте положение корпуса с помощью регулируемых опор, задействовав уровень. Обеспечьте плотное прилегание резиновых уплотнителей дверцы, ликвидировав существующие промежутки.
Причиной интенсивного гудения часто становится компрессорный блок. Когда шум ровный и нерезкий, такое явление может быть нормой для некоторых режимов, к примеру, режима быстрого охлаждения. Прерывистые стуки или скрежет указывают на поломку мотора-компрессора, требующую вызова мастера.
Мощная тряска и дребезжание как правило спровоцированы сторонними обстоятельствами:
- Проверьте, не контактирует ли аппарат с мебелью или стеной.
- Проверьте магистрали холодильного контура на тыльной стороне – они не должны соприкасаться друг с другом или с корпусными элементами.
- Убедитесь в свободном вращении вентилятора испарителя в устройствах с системой No Frost, и что лопасти не цепляют лед или изоляцию.
Циклическое гумение с последующим щелчком часто сигнализирует о неисправности пускозащитного реле компрессора. Этот модуль можно заменить самостоятельно, подобрав идентичную деталь.
Холодильник не морозит, но лампочка горит
Сначала проверьте, не стоит ли термостат на самом слабом режиме. Поверните ручку в положение максимального холода и ожидайте в течение 2-3 часов.
Отсоедините холодильник от питания на 15 минут, затем включите снова. Данная процедура может устранить неисправность электронного модуля, если он установлен в вашем холодильнике.
Убедитесь, что вентилятор в морозильной камере вращается. Прислушайтесь к звукам работы. Если лопасти неподвижны, причиной может быть поломка мотора вентилятора или обледенение, блокирующее его ход.
Проверьте испаритель, нет ли на нем толстого слоя снега. Сильное обледенение свидетельствует о сбое в работе оттайки. Часто выходит из строя блока управления оттаиванием, нагревателя испарителя или датчика температуры. ремонт сушильных машин Алматы цены дает электрические схемы для прозвона мультиметром.
Слышите щелчки или посторонний гул? Это часто указывает на неполадки с пусковым реле мотора. Проверьте его на предмет подгорания контактов.
Если мотор-компрессор гудит, но не запускается, или совсем не издает звуков, скорее всего, он сломан. Здесь нужна установка нового компрессора, что сложно выполнить без специального оборудования.
