Замена позистора в пусковом реле компрессора

Если двигатель не запускается и издает гул либо при частом выбивании автомата защиты, чаще всего виноват терморезистор с ПТК. Данный элемент, смонтированный в цепи пусковой обмотки, за 3-7 секунд должен снизить ток в несколько раз из-за повышения своего сопротивления при прогреве. Проконтролируйте его состояние: сопротивление хорошей детали при температуре +25°C находится в пределах 2-50 Ом, а после нагрева обязано возрастать на порядки.

Чтобы установить новую деталь, нужен жаростойкий изолятор, к примеру, стеклохолст. Удостоверьтесь, что клеммы очищены от окислов, а кабели зажаты с усилием 0.6-1.2 Ньютон-метр. Не допускайте перегрева соединений при пайке – температура жала не должна превышать 350°C, а время контакта – 3 секунд. Используйте лишь штатные компоненты с похожими ВАХ.

После установки измерьте ток потребления в момент старта: пиковый ток не может превышать номинальный более чем в пять раз. Первый цикл работы мотора должен длиться не менее 10 минут для стабилизации теплового режима. Проконтролируйте температуру корпуса новой детали спустя 15 минут работы – она должна находиться в диапазоне 90-130°C.

Как найти и купить подходящий термистор для вашей модели компрессора

Установите характеристики перегоревшего компонента. Обнаружьте его обозначение, например, PTC 2R512, PTC 330 2R0 или же 450 3R7. Цифровое обозначение говорит о номинальном сопротивлении и типе.

Запечатлейте элемент на фото и выполните замеры параметров. Примените мультиметр для измерения сопротивления между выводами рабочего терморезистора. Значение при комнатной температуре должно находиться в диапазоне от 1 до 6 Ом. Отклонение более чем на 20% указывает на неисправность.

Подбирайте аналог по маркировке на корпусе. Изготовители оборудования зачастую применяют унифицированные элементы. Компонент с маркировкой PTC 3R5 220V от фирмы Danfoss пригодится для многих устройств.

Покупайте у проверенных продавцов, занимающихся запчастями для климат-техники. Не покупайте на рынках с подозрительно низкими ценами – существует большой риск приобрести контрафактную продукцию с непредсказуемыми свойствами.

Убедитесь в соответствии физических размеров и типа соединений перед покупкой. Новая деталь должна точно становиться на свое место и крепко зажиматься клеммами. Несовпадение по геометрии вызовет плохой контакт и нагрев.

Инструментарий, требуемый для безопасного проведения работ

Соберите следующий комплект приборов до начала разборки агрегата.

Для обесточивания цепи потребуется мультиметр. Проверяйте отсутствие напряжения на клеммах перед любыми манипуляциями.

Применяйте термоусадочные трубки с коэффициентом сжатия 2:1 или 3:1. Диаметр трубок должен быть таким, чтобы можно было надеть изоляцию на контакты.

Запаситесь медными гильзами для обжима многожильных проводов. Использование скруток запрещено.

Наденьте изолирующие перчатки и очки для защиты. Внутренние части аппарата могут иметь острые кромки.

Как снять защитный кожух с реле запуска компрессора

Отключите шнур питания агрегата из розетки. Обождите 10-15 минут, чтобы уменьшить остаточное напряжение в схеме.

Найдите модуль управления мотором, обычно он монтируется на корпусе агрегата с задней или нижней стороны. Определите визуально способ крепления крышки: защелки или винтовая стяжка.

Для доступа к фиксаторам воспользуйтесь плоской отверткой с узким лезвием. Аккуратно подденьте пластиковые фиксаторы в местах их соединения с корпусом, отгибая их не больше чем на 5-7 миллиметров.

Если установлен стягивающий хомут, ослабьте его винт крестовой отверткой.

Подденьте и снимите защитный кожух сдвигая вверх, придерживая основной блок. Не прикладывайте избыточное усилие – можно повредить пластиковые защелки.

Поместите снятый элемент на неповреждающую поверхность чтобы не повредить внутренних контактов. Убедитесь в целостности креплений до сборки.

Процедура замены вышедшего из строя позистора

Выньте вилку из розетки. Демонтируйте защитную крышку с пускового механизма силового агрегата, ослабив монтажные винты.

1. Отметьте расположение проводки на контактах теплового резистора. Сделайте фото или набросайте схему.
2. Аккуратно извлеките неисправную деталь из монтажного разъема.

Перед монтажом убедитесь, что заменяемая деталь соответствует по параметрам: номинальное сопротивление, рабочее напряжение, габариты.

• Вставьте новый позистор на место.
• Припаяйте провода к контактам в соответствии с вашими заметками. Применяйте канифольный флюс.
• Удостоверьтесь в качестве пайки и том, что нет замыканий между рядом стоящими клеммами.

Установите на место крышку управляющего блока, включите в сеть. Обратите внимание на звук запуска двигателя – не должно быть гудения, который говорит о проблемах с запуском.

Контроль корректности сборки и подсоединения реле

Перед включением удостоверьтесь, что все клеммы соединителя надежно соединены с ответными частями. Отсутствие люфта и перекоса обязательно.

Внимательно осмотрите, чтобы проводка не имела контакта с острыми металлическими частями или вращающихся частей. Натяжение кабелей недопустимо.

Проверьте по схеме: кабель фазы необходимо подключить к контакту, помеченному как «L» или «Линия». Нулевой проводник закрепляется на зажиме «N». Заземляющий провод подключается к клемме для заземления.

Для контроля соединений используйте мультиметр в функции прозвонки. Между контактами, которые не должны быть соединены, прибор должен показывать обрыв. Целостность цепи между силовыми контактами прозванивается при замкнутом вручную контакторе. ремонт холодильника либхер сервисный центр москва содержит подробные диаграммы для верификации.

По завершению монтажа несколько раз проверьте работу механизма запуска вручную. Срабатывание должно быть мягким, без заеданий и посторонних звуков.

Только после полной проверки механической части и цепей управления можно выполнить пробное включение. Немедленно после включения обратите внимание на шум двигателя – звук должен быть равномерным, без провалов и неравномерности.

Проверка функционирования холодильника после ремонта

Не отключайте прибор от питания на 15-20 минут, не открывая дверцы. В течение этого времени двигатель должен устойчиво работать, без посторонних стуков и гудения.

Измеряйте температуру в основном отделении через 2-3 ч. Поместите внутрь емкость с водой и термометр. Ожидайте снижения показаний до +4..+7°C.

Оцените теплоотдачу на задней панели. Через 10-15 мин после выключения компрессора радиатор должен быть теплым по всей площади, а не горячим в одной точке.

Удостоверьтесь, что охлаждение работает циклами. Интервалы работы и отдыха компрессора должны быть примерно 10-20 минут работы и 15-30 минут покоя, в отсутствие постоянного шума.

В морозильном отделении через несколько часов должен появиться иней, а температура упасть ниже минус 12 градусов. Не наблюдение данных симптомов свидетельствует о неисправности в системе.

При обнаружении отклонений – постоянной работе без остановок, недостаточном охлаждении, громких стуках – немедленно отключите технику от электросети.