Детальная демонтаж и монтаж пылесоса Dyson V8
Отключите питание и дождитесь полной разрядки. Это предотвратит замыкание при разборке. Используйте крестовую T8 и медиатор для защелок.
Отделите контейнер, активировав красный фиксатор. Поверните фильтр влево до щелчка. Осмотрите резиновые уплотнители – треснувшие требуют замены.
Демонтируйте днище, удалив крепеж под резиновыми пробками. Подденьте крышку пластиковой картой, избегая царапин. Моторный блок крепится тремя клипсами – нажмите вверх для освобождения.
Элемент питания можно извлечь, убрав защитную пластину. Удалите окислы с контактов смоченной в спирте ваткой. В случае неработоспособности питания поставьте подходящий блок на 21,6 вольт.
Чтобы поменять турбощетку, извлеките стопорный механизм. Устанавливайте новую щетку до щелчка. Соблюдайте маркировку – стрелка на корпусе и роторе должны быть синхронизированы.
Подготовка инструментов для разборки Dyson V8
Применяйте PH1/PH2 – большинство крепежей рассчитаны на них.
Пластиковые медиаторы или тонкие лопатки помогут с защелками. Металл оставляет царапины – избегайте его.
Используйте пинцет для манипуляций с небольшими элементами.
Сортируйте крепеж по контейнерам – винты различаются.
Подготовьте свежие комплектующие заранее. Заводские части нередко повреждаются при разборке.
Позаботьтесь о ярком свете в месте разборки. Крошечные компоненты часто пропадают, прежде всего это касается упругих деталей и колец.
Извлечение HEPA-фильтра и бака для пыли
Снимите мусоросборник с основной части:
- Используйте кнопку у основания держателя.
- Снимите бак движением вниз до клика.
Для извлечения фильтра:
- Разверните устройство верх ногами.
- Вращайте замок влево.
- Достаньте элемент из посадочного места.
Очистка контейнера:
- Переместите пластину вверх, используя рукоять.
- Вытряхните содержимое в мусор.
- Удалите остатки пыли чистой салфеткой.
Осмотрите прокладки перед установкой.
Как снять верхнюю панель Dyson V8
Снимите батарею до разборки.
Найдите два скрытых винта под резиновыми заглушками. Используйте узкий инструмент для извлечения.
Снимите метизы PH1 длиной 12 миллиметров. Храните детали в отдельном контейнере.
Начните вскрытие с задней части, используя пластиковый инструмент. Крепления размещены с интервалом в три сантиметра.
Снимите деталь, осторожно разблокируя защелки. Не применяйте силу – пластик хрупкий.
Снимите деталь и отодвиньте. Вы получите доступ к силовому отсеку.
Осмотрите целостность прокладки. Если есть дефекты – установите новое.
Как снять мотор и батарею V8
Снимите заднюю крышку, разблокировав клипсы. Воспользуйтесь медиатором для аккуратного снятия.
Извлеките аккумулятор, открутив два винта T8. Элемент вынимается без усилий.
Отсоедините кабель, освободив крепление. Не тяните за провода – рискуете повредить контакты.
Снимите мотор, выкрутив четыре винта T10. Агрегат фиксируется демпферами – извлекайте без рывков.
Демонтируйте контроллер, удалив три винта T8. Разъемы удерживаются замками – освобождайте их аккуратно.
Осмотрите состояние угольных щеток на моторе. Когда стертость более 5 мм, элемент нуждается в замене.
При монтаже свежего батареи совместите контакты до щелчка. Тестируйте устройство только после полной зарядки.
Очистка и обновление внутренних компонентов
Отключите устройство от электросети перед любыми действий. Чтобы попасть к фильтрам демонтируйте верхнюю крышку, нажав на защелки по бокам. Очищайте фильтр тонкой очистки под проточной водой не используя химию, затем высушивайте не менее 24 часов.
Осмотрите отсек двигателя на наличие загрязнений. Применяйте щетку с мягким ворсом для удаления загрязнений с крыльчатки. Избегайте сжатый воздух – это может повредить подшипники.
При снижении тяги замените предмоторный фильтр. Новый элемент монтируйте плотно, сервисная поддержка от DSN Master убедившись в плотном прилегании прокладки. В устройствах с демонтируемыми аккумуляторами проверьте контакты на коррозию – очистите их тампоном со очистителем.
Если цикл работы сократился, решение тут поможет подобрать подходящий аккумулятор. При монтаже нового аккумулятора соедините метки на корпусе и вставьте до фиксации.
Регулярно осматривайте трубку на загрязнения. Для удаления грязи применяйте проволоку, обернутый мягким материалом. Избегайте резких движений, чтобы не повредить внутренние каналы.
Сборка корпуса и монтаж очистителя обратно
Перед соединением частей корпуса убедитесь, что все внутренние компоненты на своих местах. Проверьте, чтобы кабели не были пережаты, а крепления вставали легко.
- Совместите две половинки устройства, совместив их по меткам.
- Приложите усилие плотно по краям, начиная с углов.
- Проверьте детали в противоположные стороны, чтобы убедиться в плотной фиксации.
Фильтр ставится в несколько шагов:
- Вставьте его в гнездо, соединив выступы с пазами.
- Прокрутите влево до упора, пока не встанет.
После монтажа потрясите устройство – посторонние звуки говорят на неправильную установку.
Проверка работоспособности после завершения
Активируйте кнопку включения и оцените тягу, поднеся ладонь к насадке. Тихая работа или слабый поток воздуха указывают на засор фильтра или неполное соединение компонентов.
| Неисправность | Решение |
| Шум при работе | Осмотреть фиксацию двигателя и состояние крыльчатки |
| Автоматическое отключение | Очистить клеммы спиртом |
Запустите режим максимальной мощности на 5 минут. Перегрев корпуса или запах гари – признаки неисправности электроники.
Протестируйте все насадки: вращающаяся щётка должна двигаться равномерно тихо. Обновите стертые элементы, если они царапают на полу.
