Gorenje: стиральная машина вертикального типа – особенности и ремонт

При отсутствии отжима начните с диагностики дренажного фильтра – обычно виноват мусор в фильтре. Можно найти за панелью внизу справа за небольшой панелью. Поверните против часовой, извлеките всё лишнее, ополосните под краном.

Когда появляется код E40 проверьте дренажный шланг. Минимальный диаметр прохода – 3 см, перегибы недопустимы. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

Чтобы проверить мотор снимите заднюю крышку, протестируйте цепь мультиметром. Стандартные значения: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Слабый шум при включении часто вызван износом щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, прикручены небольшими болтами. Важно, чтобы щётки не застревали – иначе не будет хорошего контакта.

Как чинят вертикальные Gorenje

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, прочистите трубки.

Если барабан не вращается осмотрите приводной ремень. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Необходимо разобрать заднюю часть.

Вода под люком говорит о повреждении резинки. Отсоедините крепёжное кольцо, установите новый резиновый элемент. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Ошибка E2 на дисплее указывает на неисправность прессостата. Осмотрите патрубок на предмет засора, удалите мусор. При поломке потребуется замена прессостата.

Шум при отжиме обычно означает износ подшипников. Протестируйте, прокрутив вручную – люфт означает поломку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Если вода не греется замерьте сопротивление ТЭНа. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Удалите налёт с контактов, если спираль порвана, замените ТЭН.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Основные проблемы барабана и их решение

Если барабан не вращается осмотрите ремень привода. Он может порваться или вытянуться. Замените его, если заметили трещины или провисание. ремонт стиральной машины горение замена подшипников поможет подобрать подходящую деталь.

Посторонний шум при работе часто вызван износом подшипников. Протестируйте вращением вручную – скрип или люфт укажут на проблему. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Вода на полу может означать повреждение сальника. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан перекашивается по причине поломки амортизаторов. Проверьте их целостность: изношенные части не справляются. Установите новые амортизаторы.

Ржавые пятна может быть из-за постоянного нагрева. Используйте очистители от коррозии, покройте защитным слоем.

Если барабан заклинило убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Инструкция по замене подшипников

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• ключи-шестигранники разных размеров;
• резиновый молоток;
• съемник для подшипников.
• свежая деталь с номером 6205RS (обычный габарит для барабанного блока).

Последовательность операций:

1. Отключите от сети устройство от электросети, блокируйте поступление жидкости.
2. Снимите заднюю панель корпуса, открутив 4 винта Torx T20.
3. Демонтируйте передаточный ремень, ослабив натяжной механизм натяжитель.
4. Извлеките центральный крепеж барабана (размер на 12 мм).
5. Выньте шкив, аккуратно постукивая молотком через деревянную проставку.
6. Примените специнструмент, чтобы вынуть отработавшие подшипниковые узлы с валового элемента.

Нюансы установки:

• Перед началом сборкой свежих деталей удалите установочные поверхности от грязи.
• Нанесите смазку внутреннюю часть область подшипников литолом-24.
• Монтируйте компоненты без перекосов, без перекосов.
• Контролируйте люфт барабана после монтажа – разрешенный свободный ход не свыше одного миллиметра.

В случае установке на устройстве W72Z2/S нужно также удалить противовесный элемент – крепится тремя болтами под Torx T30.

Восстановление сливного насосного узла самостоятельно

Перед разбором насосного узла отключите прибор от электросети и удалите остаточную жидкость воды через аварийный трубку или фильтр.

• Контроль засорений:

  1. Снимите нижнюю панель, открутив крепления.
  2. Выньте фильтр, промойте его от загрязнений и волокон.
  3. Проверьте крыльчатку насосного узла – вращайте вручную. В случае движение затруднено, удалите инородные элементы пинцетом.

Анализ поломок:

• При отсутствии звука двигательного узла прозвоните тестером контактные группы обмотки. Сопротивление должно быть в границах 150–300 Ом.
• Проверьте исправность проводов и коннекторов – загрязнённые контакты очистите наждачной бумагой.

Установка деталей:

• Если крыльчатка треснула, найдите эквивалент с обозначением на корпусе насосного узла (например, «WTD-65»).
• В случае износе подшипников нанесите смазку их силиконовой смазкой или поставьте новый узел.

Соберите устройство в обратном порядке, убедившись в герметичности соединительных элементов. Для тестирования включите функцию слива воды без белья.

Проверка и монтаж электронного платы контроля

Обесточьте прибор от питания перед началом любыми манипуляциями с электронным блоком. Демонтируйте тыльную или верхнюю панель корпуса, чтобы обеспечить возможность работы к блоку.

Признаки дефекта	Проверка	Решение
Нет реагирования на клавиши	Прозвоните контакты кнопок тестером	Установите переключающие элементы или всю блок
Неожиданное прекращение работы	Проведите осмотр конденсаторные элементы на деформацию	Восстановите неисправные компоненты
Неисправности на дисплее	Проведите проверку напряжение на коннекторе питания (должно соответствовать 5В и 12В)	Установите стабилизаторы питания

С целью монтажа модуля:

1. Зафиксируйте схему подключения коннекторов
2. Отсоедините шлейфы и провода
3. Снимите крепёжные болты
4. Смонтируйте новую блок в противоположном порядке

После монтажа запустите технику в тестовом режиме без белья. Контролируйте функционирование всех режимов.

Ликвидация утечек жидкости в корпусе

Контролируйте герметичность патрубков подсоединения. Ослабленные фиксаторы или повреждения на шлангах – распространённая причина протечек. Подтяните фиксаторы или замените повреждённые детали.

Проверьте дренажный насос. Износ сальникового элемента или повреждение в корпусе влекут к подтеканиям. Демонтируйте нижнюю панель, устраните воду и проверьте целостность элементов. Если требуется поставьте новый блок.

Проводите контроль исправность резинового кольца загрузочного люка. Резиновый уплотнитель постепенно деформируется или повреждается. Удалите загрязнения его от загрязнений и мусора, если износе – смените.

Проверьте ёмкость на микротрещины. Колебания во процесс отжима могут спровоцировать раскол пластикового корпуса. Для временного устранения воспользуйтесь влагостойкий герметик, но предпочтительнее поставить новую деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.